Diese Produktionslinie unterscheidet sich vom herkömmlichen Hydraulikzylinderprinzip, bei dem der Hauptschieber vom Hauptkolben bewegt wird. Stattdessen wird ein Servomotor zum Antrieb einer mechanischen Verbindungsstruktur verwendet, die wiederum den Hauptschieber antreibt. Sie zeichnet sich durch hohe Geschwindigkeit, hohe Effizienz, umweltfreundliche Energieeinsparung und vollautomatischen Betrieb aus.

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